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unseren Recherchen haben wir uns insbesondere
auf die Optimierung der Sendungen von
abmontierten Kästen samt Gegenrahmen
und öldynamischem Zylinder konzentriert,
indem der gesamte Satz in möglichst wenig
Platz zusammen geschoben wird und die Teile
am Bestimmungsort zusammengebaut werden.
Beim angewendeten
System werden die einzelnen Teile so angeordnet,
dass man eine Ladung aus 4 Kästen
auf dem Zugwagen und 8 Kästen
auf einem Zugwagen und einem Anhänger bzw.
Sattelanhänger erhält, was zu einer
erheblichen Transportkostenersparnis
führt.
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